中国的经济外交渐入佳境，习近平主席2013年提出共建“一带一路”战略构想以来，中国与沿线国家一系列务实合作结出了早期的果实。央视日前推出《一带一路共建繁荣》系列，再次吸引社会的高度关注。

　　

　　值得一提的是，央视在其发布的“一带一路”版图当中，首次加入了“21世纪海上丝绸之路”的南线——从南海到南太平洋的路线。这一路线与官方文件相一致，但此前媒体制作的相关版图中并未体现出来。即便是这一条线，在资本市场也有反映，它被认为利好相关船舶和港口企业，一些股票价格随之飙升。

　　

　　版图上增加一条线很容易，但是要激活沿线国家的经济交往却不容易。同理，“一带一路”概念股闻风而动，股价乘风破浪也不算难，但如何将“一带一路”落实到企业项目中，兑现出真金白银，这也是有难度的。梳理中国企业走出去的案例，尽管有不少成绩，但在不少项目中也有败走麦城的例子。

　　

　　特别需要注意的在于，“一带一路”有两端，一端是相当发达的欧洲经济圈，另一端是活力充沛的东亚经济圈，由此来带动中亚、西亚、南亚以及东南亚的发展，甚至辐射到非洲去。愿景相当美好，但是三大洲的差异巨大，如何实现沿线国家合作共赢是重点，也是难点。

　　

　　习近平日前在博鳌亚洲论坛上说，“一带一路”建设秉持的是共商、共建、共享原则，不是封闭的，而是开放包容的；不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱。这为“一带一路”战略通向成功指出了方向，也提出了要求。

　　

　　一方面，“一带一路”的方案和举措由中国倡导，但不可能由中国一家包办，很多事要大家商量着一起办理，各施所能，各施所长。一些项目的启动，它会利好中国企业，但不能只是利好中国企业。这个战略也不只局限于一个项目接一个项目，还应该包括促进建立一套均衡普惠的全球经贸合作体系，推动区域性贸易投资自由化和便利化。

　　

　　比如亚洲基建项目，中国建筑、装备等行业都有一定的竞争优势，但并不能因为中国倡导“一带一路”，就能把这些项目统统包揽，最终肯定是要遵循国际惯例，建立一套普遍接受公正公开的招投标程序，所有参与者公平分享红利。中国在此的着眼点应该不是特殊利益，而是体现全球价值的规则和秩序。

　　

　　另一方面，“一带一路”对沿线国家来说不是“加法”（各国项目的简单叠加），而是“乘法”（区域国家的协调发展）。因为“丝绸之路”虽然串起了沿线国家，但各国产业发展的水平参差不齐，简单的对接难以发挥“一带一路”的最大效用，甚至引发恶性竞争。这需要通过众多项目强化区域和国际合作，挖掘各国的长处，激发各自的潜能，尤其是发挥优势互补的作用，形成差异化的发展格局。

　　

　　诚如李克强总理13日在亚非法协年会上所言，中国愿与亚非国家完善既有合作平台和机制，积极开展产能合作和产业对接，实现优势互补、共同发展。在一些具体项目上，中国未必很熟悉很擅长，这需要有关国家主动参与、积极配合、扬长避短。我们深信，随着经济全球化深入推进，各国利益交融不断加深，你中有我，我中有你，只有走互利共赢之路，才能实现共同发展。

　　

　　编辑：孙正平     来源：第一财经日报