同江中俄铁路大桥黑龙江特大桥水中2座承台冰凌汛期前浇筑完成
| 4月15日，经过48小时不间断地施工，中铁大桥局二公司承建的同江中俄铁路大桥黑龙江特大桥水中149号、151号两座承台在冰凌汛期前完成了混凝土浇筑，浇筑混凝土3000立方米，为主桥的后续施工赢得了宝贵时间。 春节后，黑龙江江面上依然严寒刺骨，白天最高温度-8℃，到了夜晚骤降到-20℃，大雪隔三差五地下着，仿佛让人感到冬天没有尽头。同江项目部全体参建人员积极响应项目部号召，迅速掀起施工生产高潮。项目部及时召开复工动员大会，要求全体员工振奋精神，全力打好冰凌汛期前施工生产攻坚战。3月初，水上施工面临的最大难题是凿除151号、149号墩围堰内的冰层。151号墩围堰内冰厚达到2米，冰层方量约1500立方米。工人们白天刚凿开了一层冰，第二天又冻上了一层。坚如磐石的冰层成了阻碍承台施工的拦路虎。在困难面前，项目部和架子队群策群力，及时调整了施工方案，变单一的人工凿冰为凿岩机吊到围堰内直接凿冰，大大地提高了工效，当班工人一日三餐都在工地，保证了施工的连续性。经过艰苦努力，两座承台围堰内的冰层终于被凿除，后续的围堰支护、清基、凿桩头、绑扎钢筋、吊装立模都在紧锣密鼓24小时不间断地进行中。 从2015年进场至今，项目部各项施工全面展开。黑龙江特大桥钢梁架设5.5孔，箱梁生产3片，T梁9片，引桥钻孔桩完成46根，承台完成7座，墩身11个，导流堤完成400米；三村大桥承台完成2座，墩身1座；路基备料10万立方米。 |
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