近日，上海城建市政集团实现外径达到4.64米泥水平衡顶管掘进机顺利穿越磁悬浮承台基础和浦东机场航油管，再次刷新了国内顶管工程的新纪录。

　　

　　据介绍，在上海市污水治理白龙港片区南线输送干线完善工程(东段输送干管)SST2.4标施工过程中，海城建市政集团为工程量身定制了国内首创、国际领先的外径达到4.64米泥水平衡顶管掘进机和国内最大直径4米高精度钢筋混凝土管材。

　　

　　据上海城建市政集团项目经理杨逸介绍，此次穿越沉降控制要求极其严格，水平和横向最大位移要控制在2毫米以内，并且磁悬浮承台基础和航油管线的间距较近，在完成穿越磁悬浮后就要立即修正穿越航油管线。

　　

　　施工现场，为减少施工期间对磁悬浮承台及支承桩基的影响，项目部给涉及地桩基上上下下都安装了“眼睛”。每座承台侧面各布置1只沉降监测孔，孔深20米，共3处；每座支承立柱侧面各布置1只沉降监测点，共6处。当顶管穿越其下部的时候，根据沉降监测数据实时进行调整，两次连续穿越的路线约150米。来自第三方监测数据显示，顶管完成穿越以来，磁悬浮承台和航油管线安然无恙。